Megkezdik a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában

A csúcstechnológiájú, alacsony károsanyag-kibocsátású, négykerék-meghajtású modell értékesítése a jövõ év tavaszán indul, az anyavállalat valamennyi piacára exportálják majd világszerte. A tervezett darabszámot egyelõre nem közölték, azonban annyit elmondtak, hogy nagy reményeket fûznek az terepjáróhoz. Oura Rjoicsi közölte azt is: az anyavállalat terve, hogy a következõkben évente új modellel álljon elõ. Ez a Magyar Suzuki számára 2-2,5 évente egy-egy új modell gyártását eredményezheti. A sajtótájékoztatón elhangzott, az esztergomi gyárban az év során elõkészítették az átállást az új terepjáró gyártására, egyidejûleg két modell, a Splash és az SX4 gyártását leállították. Jelenleg S-Cross és Swift készül Esztergomban. A Magyar Suzuki terve változatlanul az, hogy az idén mintegy 150 ezer gépkocsit gyárt. Az átállás miatt az õsszel egy mûszakra tértek át a gyárban, decemberben azonban visszaáll a két mûszak - mondták el a cég vezetõi. Az új Vitara gyártásának elõkészítése több mint két évvel ezelõtt kezdõdött, azóta erre 150-160 millió eurót fordított a cég. Krisztián Róbert értékesítési vezetõ beszámolt arról, hogy a magyarországi gyár termékeit mintegy 60 országba exportálják, fõ piaca azonban az Európai Unió. A tervek szerint középtávon több mint 100 országba fognak exportálni, és 2018-ban az itt gyártott jármûveknek már mintegy 30 százalékát Európán kívüli országba viszik.

Kitért arra is, hogy a magyarországi újautó-piacon az idén mintegy 5000 Suzukit adtak el a márkakereskedõk, 27 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, miközben maga a piac mintegy 20 százalékkal bõvült eddig. A márka részesedése a piacon 7,4 százalék. A Suzuki értékesítésében 70-30 százaléka a flotta-, illetve a magáneladások aránya. A Suzuki márkakereskedõi hálózata a válság óta már újra bõvül, jelenleg 75 tagja van. A Magyar Suzuki Zrt. értékesítésbõl származó bevétele a cég júniusi közlése szerint 2013-ban elérte az 1567 millió eurót, 11,6 százalékkal nõtt 2012-höz képest.