Az LMP továbbra is átfogó, a teljes fõváros terüle

A politikus szólt a jövõ héten életbe lépõ új budapesti parkolási szabályozás elõnyeirõl, de annak hiányosságait is kiemelte.

Elõbbi között említette, hogy átláthatóbb lesz a jelenleginél, hiszen jelentõsen csökken a parkolási övezetek száma, és rendezettebb utcaképet is eredményez majd. Ugyancsak az elõnyök közé sorolta, hogy a kerületek döntésétõl függõen akár tíz százalékkal is megnõhet a díjfizetõ zónák területe.

Ugyanakkor az új szabályozás legfájóbb hiányosságának ítélte, hogy nem kezeli a kerületek által kiadott indokolatlan mértékû kedvezményeket: a helyi lakosok továbbra is évi két-háromezer forintért parkolhatnak háztartásonként akár korlátlan számú autóval.

Az LMP alapvetõ személetváltást szorgalmaz a közterületekkel kapcsolatban- mondta Bakos Bernadett rámutatva arra, hogy a belvárosi kerületekben a közterületek nyolcvan százalékát foglalja el az autós infrastruktúra. Az autók a közösségi közlekedést is lassítják, de a kerékpáros közlekedéstõl is elveszik a helyet - mutatott rá.

A forgalomcsillapítás eszköze szerinte a dugódíj vagy a klímabérlet lehet.