Az idők során számos felmérés bizonyította már a Mitsubishi Motors Corporation(MMC) termékeinek kiváló minőségét és ügyfeleinek elégedettségét, ami az MMC alapos mérnökimunkáját dicséri.

Ám nem kell ahhoz reflektorfénybe helyezni a Mitsubishi-modelleket, hogy tudjuk: a világ minden tájánszámtalan ilyen autó végzi megbízhatóan napi feladatait, fáradhatatlanul róva a kilométereket, ésfolyamatosan bővítve a ‘milliomosok klubjának’ tagságát.

Nemrégiben Lengyelországban bukkant fel egy ilyen autó: az 1996-os Carisma eddig 1 001 112kilométert futott a lengyel utakon és Európa-szerte, méghozzá komolyabb meghibásodás nélkül.Az autó tulajdonosa Jerzy Czarja, a Krakkóban állomásozó 16. Légideszant Dandár volt ejtőernyőskatonája. “Hogy repül az idő… Az egész azzal kezdődött, hogy egy karambolban összetört az előzőautóm,” meséli. “Mivel mindig is szerettem és sokra tartottam a japán kocsikat, úgy döntöttem, hogy egyilyet keresek magamnak. Nem kellett sokáig kutatnom, mert a szomszédasszonyom éppen árulta akétéves Mitsubishi Carismáját, mivel férje meghalt, ő pedig nem tudott vezetni. Amikor beültem a frissenmegvásárolt Carisma volánja mögé, a számláló 50.000 kilométernél is kevesebbet mutatott. Elindultamaz autóval, a számláló pedig forogni kezdett…”

Czarja Carismája csak ment és ment… Hóban és napsütésben, csordultig pakolva vagy utánfutóval,keresztül-kasul Európában, méghozzá meghibásodás nélkül; tulajdonosának csupán az időszakosátvizsgálásokra kellett elvinnie, vagy néha megoldani valami jelentéktelen problémát: “Minden keréknélcsapágyat cseréltünk, ezenkívül új hátsó szabályzókarra is szükség volt, és persze a féktárcsák iselkoptak. A stabilizátorrudat kétszer cseréltük. Tavaly tavasszal szivárogni kezdett a hűtőfolyadék, deelég volt tömítést cserélni, és már meg is oldódott a dolog.