A töréstesztek alapján az elektromos autókat gyárt

Az ebben a hónapban korábban végzett vizsgálatokon a Tesla "S" modellje a maximális öt csillagot kapta meg az amerikai jármûbiztonsági hivatal, az NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) töréstesztjén mind a frontális, oldalsó ütközési, mind a borulási kategóriákban. Az NHTSA által bevizsgált jármûveknek eddig alig egy százaléka szerezte meg az öt csillagot, a Tesla "S" eredménye tehát önmagában is figyelemre méltó lenne. A kocsi azonban még ennél is jobb eredményt ért el az összesített VSS (Vehicle Safety Score) minõsítésben, melynek eredményét az NHTSA rendszerint csak az autógyárakkal magukkal osztja meg. A Tesla "S" a VSS minõsítésben 5,4 csillagot ért el, ami új rekord, mégpedig nem csak a személygépkocsi, de a SUV és minivan kategóriában is.

Az, hogy a Tesla "S" a nehezebb jármûkategóriákban is megszerezze a vezetést azon hiúsult meg, hogy tönkretette a mérõpadot. A kocsiszekrény tetejének terheléspróbáján ugyanis a tesztberendezés 4 g erõkifejtésnél felmondta a szolgálatot. A 4 g erõkifejtés annyit jelent, hogy a kocsira saját magából még négy másikat rá lehetne rakni anélkül, hogy a teteje behorpadna.